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转存程序芯片
改装ECU有多种方法，其中最简单的是一种已流行十多年的转换储存程序芯片方式，更换不同编程的芯片时，只要把ECU的背板拆开，拔掉原来的芯片再换上新的芯片便完事了，由于一些旧款的E-ROM芯片仅可写入程序一次，因此每次修改程序后都须用刻录机把程序刻入空白芯片来替换出原来的芯片。近年很多新车的ECU使用了可以多次重复读写的Flash-Rom (快闪记忆)芯片，在修改程序时不用更换空白芯片便可直接加载，较E-Rom方便多了。但不论是哪种形式的芯片，原厂和芯片改装商设计时都会加入保护设计来防止被译码和盗拷，因此在改装时，芯片改装经销商先要把每台车的数据上传到芯片改装商去认证车身号码、ECU编号、年份/规格。在数据确定后，相关的程序才下传到经销商的电脑，技师再用刻录机把数据写入空白芯片或经原来用作连接原厂检测电脑的插口，把ECU内的Flash-Rom芯片程序更新。这种形式的ECU改装方法不会给予车迷任何的调整空间，但好处是省心省时，十分适合一些没有或只是轻度改动过发动机(包括进排气系统)的原装车。著名的Superchips是这行的佼佼者，其售价约为6000至10000 元不等。（此种改装能保存车上的原装电子功能）

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雨燕R的前脸采用全新的设计，前保险杠采用流线型进气口，雨燕R的前保险杠上还设计了一排LED日间行驶灯，采用运动五幅式锻造轮毂，车身侧面加装了宽大的银色裙边设计，运动气息十足。另外，雨燕R的外后视镜集成了转向灯功能。不过最显眼的还是尾部巨大的扰流板。

作为一款家用小型车，铃木雨燕在改装界却享有较高的荣誉，这也是日系车的一大特点，长安铃木方面也为此特意建立了特殊部件设计部门专门研发官方的改装部件，北京车展长安铃木发布了一款雨燕 R运动版车型，

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